衡量網(wǎng)站已有內(nèi)容價(jià)值的過程叫做內(nèi)容審計(jì)（ContentAudit）,即識(shí)別網(wǎng)站中能提升流量的內(nèi)容和會(huì)導(dǎo)致問題的內(nèi)容。

永安行現(xiàn)在單車的投放量?jī)H為5萬，而摩拜單車在廣州一地投放量就達(dá)到10萬，ofo方面目前單車?yán)塾?jì)投放量已經(jīng)達(dá)到了290萬。IPO前夕，終止與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作永安行與螞蟻金服共同推出過“無押金租賃”模式，在今年3月1日，永安、永安行低碳曾與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家投資機(jī)構(gòu)簽訂投資協(xié)議，約定投資機(jī)構(gòu)向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數(shù)股權(quán)。

除此之外，2015年和2014年底的負(fù)債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長(zhǎng)率1.98倍。“免押金”是一種在模式上的嘗試，但是卻讓自己少了“押金池”能夠帶來的想象。 鈦媒體注：證監(jiān)會(huì)3月31日公告，主板發(fā)審會(huì)定于4月6日審核常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)。

在(無樁)共享單車市場(chǎng)上，永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。在永安自行車的7人董事會(huì)(其中3人為獨(dú)立董事)中，浙江螞蟻小微金融服務(wù)集團(tuán)股份有限公司企業(yè)發(fā)展部資深總監(jiān)朱超占據(jù)了一個(gè)董事席位。

投身到如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，前景如何，永安行心中應(yīng)該是沒有底的。

并且永安行認(rèn)為，現(xiàn)在的共享單車市場(chǎng)存在著太多的問題急需解決，目前在無樁共享單車模式下，普遍對(duì)于自行車較為缺少和難以進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及管理，自行車損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現(xiàn)過度、無序投放現(xiàn)象，會(huì)造成一定程度的資源浪費(fèi)。可能很多人并不信服知乎所具備的輿論領(lǐng)導(dǎo)能力。

當(dāng)知乎平臺(tái)已經(jīng)揭露了這些“公知”們打著愛國幌子實(shí)則是為了營銷網(wǎng)紅的丑惡嘴臉，讓正確輿論得以落地之時(shí)，其他平臺(tái)卻多還是處于焦灼狀態(tài)。知乎已經(jīng)成為高品質(zhì)內(nèi)容的第一品牌。

而在這股浪潮下，我們也看到知乎這家慢公司倒是成為了資本的寵兒。而之后的支付寶“校園日記”，也是首先從知乎平臺(tái)發(fā)酵，從而引起整個(gè)媒體乃至央視對(duì)其的討論批評(píng)，而后才有支付寶高管彭蕾發(fā)布道歉信和對(duì)校園日記進(jìn)行關(guān)停整改而暫時(shí)落幕。